111111

Xe điện ít hỏng hóc hơn xe xăng?

VOV.VN - Nghiên cứu mới từ ADAC cho thấy, xe điện ít hỏng hóc hơn xe chạy xăng/dầu trong giai đoạn từ 2020–2022, với tỷ lệ sự cố gần như chỉ bằng một nửa. Dù pin 12V vẫn là điểm yếu chung, xe điện có lợi thế đáng kể nhờ thiết kế đơn giản và ít chi tiết dễ hỏng hơn.

Theo kết quả từ một nghiên cứu mới của Câu lạc bộ ô tô Đức (ADAC) – tổ chức cứu hộ xe lớn nhất châu Âu, xe điện (EV) đang cho thấy độ tin cậy vượt trội so với xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE). Sau khi ghi nhận hơn 3,6 triệu ca cứu hộ trên đường trong năm qua, ADAC đã phân tích và đưa ra kết luận rằng xe điện ít gặp sự cố hơn.

Cụ thể, với các xe đăng ký từ năm 2020 đến 2022, trung bình cứ 1.000 xe điện thì có 4,2 trường hợp hỏng hóc, trong khi xe chạy xăng/dầu cùng độ tuổi gặp tới 10,4 sự cố. Đây là năm đầu tiên ADAC cho biết họ có đủ dữ liệu để đưa ra nhận định chắc chắn rằng EV đáng tin cậy hơn ICE – và kết luận này càng được củng cố với thêm dữ liệu thu thập được trong năm 2024.

Mặc dù số cuộc gọi cứu hộ liên quan đến xe điện tăng lên (43.678 cuộc - chiếm 1,2% tổng số cuộc gọi), ADAC cho rằng điều này phản ánh sự gia tăng nhanh chóng về số lượng xe điện trên đường. Đồng thời, do nhiều xe điện hiện đã sử dụng lâu hơn một năm, dữ liệu càng trở nên chính xác hơn.

z6507951898348_7f88cb0258112efd7ed8f67b808234d2.jpg

Một điểm thú vị là lỗi phổ biến nhất ở cả xe điện và xe động cơ đốt trong lại giống nhau: pin 12V. Đây là nguyên nhân gây ra 50% số vụ hỏng ở EV và 45% ở ICE. Ngoài ra, xe ICE còn gặp nhiều vấn đề hơn ở hầu hết các hạng mục như hệ thống điện, quản lý động cơ và đèn chiếu sáng.

Tuy nhiên, EV lại có phần yếu thế hơn một chút khi xét về yếu tố lốp xe: trung bình có 1,3 trường hợp xe điện phải gọi cứu hộ vì lỗi lốp trong mỗi 1.000 xe, so với 0,9 ở xe ICE. Dù vậy, các mẫu EV đời mới dường như đã khắc phục được điểm yếu này.

Một lợi thế lớn khác của EV là loại bỏ hoàn toàn các sự cố cơ học phức tạp đặc trưng của ICE như thay dầu hoặc hư hỏng hệ thống truyền động, do cấu trúc vận hành đơn giản hơn.

Dù ADAC thừa nhận rằng vẫn còn quá sớm để kết luận chính xác độ bền lâu dài của EV vì chúng chưa phổ biến đủ lâu nhưng kết quả lần này vẫn được coi là một dấu hiệu tích cực. EV không chỉ sạch hơn về mặt môi trường mà còn có thể là lựa chọn thực dụng hơn về mặt kỹ thuật trong tương lai.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Doanh số ô tô tại Mỹ sẽ giảm mạnh, giá xe mới có thể tăng giá hàng nghìn USD
Doanh số ô tô tại Mỹ sẽ giảm mạnh, giá xe mới có thể tăng giá hàng nghìn USD

VOV.VN - Goldman Sachs cảnh báo doanh số ô tô tại Mỹ có thể giảm mạnh do tác động của các chính sách thuế mới của tổng thống Donald Trump, đồng thời dự báo giá xe mới sẽ tăng thêm từ 2.000 đến 4.000 USD. Không chỉ Mỹ, sản lượng ô tô toàn cầu cũng bị điều chỉnh giảm trong các dự báo mới nhất của ngân

Doanh số ô tô tại Mỹ sẽ giảm mạnh, giá xe mới có thể tăng giá hàng nghìn USD

Doanh số ô tô tại Mỹ sẽ giảm mạnh, giá xe mới có thể tăng giá hàng nghìn USD

VOV.VN - Goldman Sachs cảnh báo doanh số ô tô tại Mỹ có thể giảm mạnh do tác động của các chính sách thuế mới của tổng thống Donald Trump, đồng thời dự báo giá xe mới sẽ tăng thêm từ 2.000 đến 4.000 USD. Không chỉ Mỹ, sản lượng ô tô toàn cầu cũng bị điều chỉnh giảm trong các dự báo mới nhất của ngân

Toyota và Lexus sẽ ra mắt 15 mẫu xe điện trước năm 2027
Toyota và Lexus sẽ ra mắt 15 mẫu xe điện trước năm 2027

VOV.VN - Toyota và Lexus sẽ tung ra 15 mẫu xe điện từ nay đến năm 2027 trong kế hoạch mở rộng sản xuất toàn cầu và tăng sản lượng lên 1 triệu xe mỗi năm. Dù bắt đầu muộn hơn các đối thủ, Toyota đang tăng tốc mạnh mẽ để cạnh tranh trên thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng.

Toyota và Lexus sẽ ra mắt 15 mẫu xe điện trước năm 2027

Toyota và Lexus sẽ ra mắt 15 mẫu xe điện trước năm 2027

VOV.VN - Toyota và Lexus sẽ tung ra 15 mẫu xe điện từ nay đến năm 2027 trong kế hoạch mở rộng sản xuất toàn cầu và tăng sản lượng lên 1 triệu xe mỗi năm. Dù bắt đầu muộn hơn các đối thủ, Toyota đang tăng tốc mạnh mẽ để cạnh tranh trên thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng.

Cận cảnh xe điện Mercedes-Benz G 580 EQ Edition One giá hơn 8 tỷ tại Việt Nam
Cận cảnh xe điện Mercedes-Benz G 580 EQ Edition One giá hơn 8 tỷ tại Việt Nam

VOV.VN - Phiên bản thuần điện của Mercedes-Benz G-Class - G 580 EQ Edition One đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với giá bán 8,68 tỷ đồng với số lượng giới hạn 2 chiếc.

Cận cảnh xe điện Mercedes-Benz G 580 EQ Edition One giá hơn 8 tỷ tại Việt Nam

Cận cảnh xe điện Mercedes-Benz G 580 EQ Edition One giá hơn 8 tỷ tại Việt Nam

VOV.VN - Phiên bản thuần điện của Mercedes-Benz G-Class - G 580 EQ Edition One đã chính thức xuất hiện tại Việt Nam với giá bán 8,68 tỷ đồng với số lượng giới hạn 2 chiếc.

90ph tv 90 tv mitom link bong da tv soi kèo hôm nay Đại lý bóng đá mitom keo ma cao