Nhiều tuyến cao tốc Trung Quốc cảnh báo về việc sử dụng hệ thống lái tự động
VOV.VN - Sau vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7 khiến 3 người tử vong trên tuyến cao tốc Đức Châu - Thượng Nhiêu, thuộc địa phận tỉnh An Huy gần đây, nhiều đoạn cao tốc tại Trung Quốc đã xuất hiện các biển cảnh báo đặc biệt về việc sử dụng hệ thống lái tự động.
Tại đoạn đường xảy ra vụ tai nạn ở tỉnh An Huy, các công trình thi công đã hoàn thành, các rào chắn và biển cảnh báo đã được tháo dỡ. Tuy nhiên, người dân phát hiện cơ quan chức năng Trung Quốc đã dựng các bảng điện tử với thông điệp: "Phía trước là đường hầm - Thận trọng khi sử dụng chế độ lái tự động".
Không chỉ tại An Huy, trong kỳ nghỉ lễ Thanh Minh vừa qua, người dân Trung Quốc cũng phát hiện các tuyến đường cao tốc ở nhiều địa phương đã bổ sung các cảnh báo như “Cẩn thận khi sử dụng hệ thống hỗ trợ lái thông minh”, “Tắt chế độ lái tự động khi gần khu vực thi công”, hay “Lái tự động không thể thay thế tài xế”…
Bên cạnh việc đặt thêm biển báo, nhiều địa phương tại Trung Quốc đã tăng cường tuyên truyền, khuyến cáo về việc sử dụng công nghệ lái tự động. Lực lượng cảnh sát giao thông Trung Quốc đã phát cảnh báo, yêu cầu không được biến chế độ lái thông minh làm lý do để sử dụng điện thoại di động khi lái xe.
Các chuyên gia, nhà phân tích cũng cảnh báo về việc các công ty xe có thể đã quảng cáo quá mức về tính năng lái thông minh và kêu gọi người dùng cần tỉnh táo, nắm rõ giới hạn công nghệ.
Chuyên gia phân tích ngành ô tô Lưu Chí Siêu nhận định, khi các tính năng lái thông minh ngày càng phát triển và nâng cấp, các hãng xe sẽ coi đó là một trong những ưu điểm lớn nhất để tập trung quảng cáo, bán hàng. Tuy nhiên, trong quá trình này, một số hãng xe đã phóng đại và quảng cáo thái quá để thu hút sự chú ý của người dùng.
Tiến sĩ Trương Kháng Kháng, chuyên gia ngành ô tô của Đại học Thanh Hoa cho biết, hệ thống hỗ trợ lái thông minh có khả năng nhận diện các biển báo giao thông nhưng không thể đảm bảo nhận diện chính xác trong mọi tình huống, đặc biệt là đối với các biển báo tạm thời trong các khu vực thi công.
Trước đó, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày 29/3 khi ba nữ sinh viên lái xe điện Xiaomi SU7 trên cao tốc Đức Châu – Thượng Nhiêu. Sau khi xảy ra va chạm, chiếc xe đã bùng cháy khiến cả ba người trên xe tử vong. Gia đình các nạn nhân nghi ngờ rằng chiếc xe đã "bất ngờ mất kiểm soát" và cửa xe bị khóa khiến họ không thể thoát ra kịp thời.
Hãng Xiaomi đã cam kết không né tránh trách nhiệm và sẽ nỗ lực hết mình để đáp lại mối quan tâm của gia đình các nạn nhân và xã hội. Tuy nhiên, vụ tai nạn đã dấy lên những tranh luận kịch liệt tại Trung Quốc về tính an toàn của chế độ lái xe thông minh.
Tai nạn xe điện gây chết người: Tranh luận về an toàn xe thông minh ở Trung Quốc
VOV.VN - Một vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe điện Xiaomi SU7 làm 3 người chết mới đây đã làm dấy lên tranh luận trên mạng xã hội Trung Quốc về tính an toàn của lái xe thông minh, vì những phát hiện ban đầu do công ty công bố cho thấy xe đang ở chế độ lái tự động (NOA) trước khi xảy ra thảm kịch.
