111111

Tai nạn xe điện gây chết người: Tranh luận về an toàn xe thông minh ở Trung Quốc

VOV.VN - Một vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe điện Xiaomi SU7 làm 3 người chết mới đây đã làm dấy lên tranh luận trên mạng xã hội Trung Quốc về tính an toàn của lái xe thông minh, vì những phát hiện ban đầu do công ty công bố cho thấy xe đang ở chế độ lái tự động (NOA) trước khi xảy ra thảm kịch. 

Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Xiaomi ngày 1/4 đã ra tuyên bố thừa nhận về vụ tai nạn trên đường cao tốc Đức Châu-Thượng Nhiêu thuộc địa phận tỉnh An Huy vào đêm muộn 29/3, khiến 3 người thiệt mạng. Tuyên bố cho biết, những phát hiện ban đầu cho thấy chiếc xe đang ở chế độ hỗ trợ lái xe tự động (NOA).

Một tuyên bố khác trên tài khoản Sina Weibo chính thức của hãng xe Xiaomi tối cùng ngày cũng cho biết, cảnh sát địa phương đã đến hiện trường và đang tham gia toàn diện vào cuộc điều tra vụ tai nạn. Cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành.

Mặc dù nguyên nhân vụ tai nạn vẫn chưa được xác định, song các cuộc tranh luận về an toàn lái xe thông minh đã diễn ra sôi nổi trên mạng xã hội Trung Quốc và trở thành chủ đề nóng thu hút sự quan tâm của cư dân mạng nước này về tính an toàn của xe điện, cũng như dấy lên các cuộc thảo luận liên quan đến “lái xe thông minh”, phanh khẩn cấp tự động và tính an toàn của pin.

Họ cho rằng những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến các công nghệ này cần được dán nhãn rõ ràng và truyền đạt tới công chúng, nhấn mạnh người tiêu dùng cần thận trọng hơn khi áp dụng công nghệ này để bảo vệ mình khỏi những hậu quả không thể lường trước, đồng thời kêu gọi các nhà bán ô tô tiếp thị rõ ràng hơn về các tính năng lái xe thông minh.

Đây không phải là sự cố tương tự duy nhất xảy ra ở Trung Quốc. Năm 2016, một chiếc xe Tesla màu trắng đang chạy trên đường cao tốc ở tỉnh Hà Bắc, miền Bắc Trung Quốc đã va chạm với một xe quét đường đang bảo dưỡng. Tài xế đã tử vong sau đó do vết thương quá nặng. Sau hơn một năm tiến hành tố tụng, Tesla thừa nhận xe đang ở chế độ NOA tại thời điểm xảy ra tai nạn.

Các chuyên gia trong ngành ở Trung Quốc đã phải cảnh báo người tiêu dùng nước này không nên phụ thuộc quá nhiều vào chế độ lái xe tự động, đồng thời kêu gọi các nhà hoạch định chính sách trong ngành ô tô nên thực hiện các quy định chặt chẽ hơn về thông số kỹ thuật sản phẩm và tiêu chuẩn an toàn của xe thông minh, trong khi các nhà sản xuất phải đảm bảo người dùng được đào tạo đầy đủ về cách sử dụng đúng các tính năng lái xe tự động và các giao thức khẩn cấp trong quá trình bàn giao xe.

Được biết, Xiaomi SU7 ra mắt thị trường vào tháng 3 năm ngoái, vốn là mẫu xe điện được ca ngợi vì các tính năng an toàn. Theo tuyên bố của Xiaomi, chiếc xe đã chạy với tốc độ 116 km/h khi ở chế độ NOA, vốn được xếp vào công nghệ xe tự lái cấp độ 2, cho phép hỗ trợ người lái trên đường cao tốc, nhưng vẫn ở cấp thấp. Khi đến gần một công trình đường bộ, nơi yêu cầu các phương tiện phải chuyển hướng sang làn đường ngược chiều, xe đã mất kiểm soát và đâm vào cột chắn bê tông khi đang di chuyển với tốc độ khoảng 97 km/h. Xe bốc cháy ngay sau khi va chạm, khiến 3 người thiệt mạng, mà theo người nhà nạn nhân cáo buộc là do “cửa không thể mở khóa”.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Báo động tình trạng TNGT do sử dụng điện thoại khi đang lái xe ở Nhật Bản
Báo động tình trạng TNGT do sử dụng điện thoại khi đang lái xe ở Nhật Bản

VOV.VN - Tại Nhật Bản, các vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng trước đây thường ít xảy ra, tuy nhiên những năm gần đây, các vụ việc này lại có chiều hướng gia tăng mạnh mẽ, trong đó số vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng do “lái xe mất tập trung”, sử dụng điện thoại di động... đạt mức cao kỷ lục.

Báo động tình trạng TNGT do sử dụng điện thoại khi đang lái xe ở Nhật Bản

Báo động tình trạng TNGT do sử dụng điện thoại khi đang lái xe ở Nhật Bản

VOV.VN - Tại Nhật Bản, các vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng trước đây thường ít xảy ra, tuy nhiên những năm gần đây, các vụ việc này lại có chiều hướng gia tăng mạnh mẽ, trong đó số vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng do “lái xe mất tập trung”, sử dụng điện thoại di động... đạt mức cao kỷ lục.

Indonesia hối thúc cấm xe đạp điện trên đường công cộng do tai nạn tăng đột biến
Indonesia hối thúc cấm xe đạp điện trên đường công cộng do tai nạn tăng đột biến

VOV.VN - Hiệp hội Giao thông Indonesia (MTI) đang hối thúc các cơ quan giao thông tại Jakarta cấm xe đạp điện trên đường công cộng do số vụ tai nạn liên quan tăng đột biến.

Indonesia hối thúc cấm xe đạp điện trên đường công cộng do tai nạn tăng đột biến

Indonesia hối thúc cấm xe đạp điện trên đường công cộng do tai nạn tăng đột biến

VOV.VN - Hiệp hội Giao thông Indonesia (MTI) đang hối thúc các cơ quan giao thông tại Jakarta cấm xe đạp điện trên đường công cộng do số vụ tai nạn liên quan tăng đột biến.

Trung Quốc hy vọng EU bãi bỏ thuế quan đối với xe điện trước ngày 4/7
Trung Quốc hy vọng EU bãi bỏ thuế quan đối với xe điện trước ngày 4/7

VOV.VN - Trung Quốc bày tỏ hy vọng Liên minh châu Âu có thể bãi bỏ thuế quan sơ bộ đối với xe điện của Bắc Kinh trước ngày 4/7 tới, sau khi cả hai bên vừa đạt được thỏa thuận tổ chức các cuộc đàm phán thương mại mới.

Trung Quốc hy vọng EU bãi bỏ thuế quan đối với xe điện trước ngày 4/7

Trung Quốc hy vọng EU bãi bỏ thuế quan đối với xe điện trước ngày 4/7

VOV.VN - Trung Quốc bày tỏ hy vọng Liên minh châu Âu có thể bãi bỏ thuế quan sơ bộ đối với xe điện của Bắc Kinh trước ngày 4/7 tới, sau khi cả hai bên vừa đạt được thỏa thuận tổ chức các cuộc đàm phán thương mại mới.

90ph tv 90 tv mitom link bong da tv soi kèo hôm nay Đại lý bóng đá mitom keo ma cao