Trung Quốc sẽ cấm mặc định tính năng "một bàn đạp" trên ô tô điện từ năm 2027
VOV.VN - Từ năm 2027, ô tô điện tại Trung Quốc sẽ không còn được mặc định khởi động với chế độ một bàn đạp có khả năng dừng hẳn xe, nhằm tăng cường an toàn. Ngoài ra, từ năm 2026, đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống ABS cũng sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc.
Một quy định an toàn mới vừa được Trung Quốc ban hành sẽ tác động trực tiếp đến trải nghiệm lái xe điện, đặc biệt là với những người yêu thích chế độ “một bàn đạp” (one-pedal mode). Đây là tính năng cho phép xe tự động giảm tốc và dừng lại chỉ bằng cách nhả chân ga, không cần dùng phanh.
Theo tiêu chuẩn quốc gia GB 21670-2025, bắt đầu từ ngày 1/1/2027, các nhà sản xuất không được phép cài đặt mặc định chế độ một bàn đạp có khả năng đưa xe dừng hẳn mà người lái không sử dụng chân phanh. Tuy nhiên, tính năng này không bị cấm hoàn toàn, mà chỉ không được tự động kích hoạt mặc định khi xe khởi động.
Tờ The Paper của Trung Quốc cho biết quy định mới không nhằm mục đích cải thiện quãng đường di chuyển của xe điện, mà hướng đến việc nâng cao độ an toàn giao thông. Mặc dù một số người cho rằng chế độ một bàn đạp giúp phản ứng nhanh hơn khi cần giảm tốc, nhưng nghiên cứu cho thấy nhiều người lái quá phụ thuộc vào phanh tái sinh và bị trễ phản ứng khi cần đạp phanh mạnh trong các tình huống khẩn cấp khi phanh tái sinh không đủ lực để dừng xe kịp thời.
Mặc dù quy định về chế độ một bàn đạp chỉ có hiệu lực từ năm 2027, một số điều khoản khác trong tiêu chuẩn an toàn mới sẽ bắt buộc áp dụng từ năm 2026, bao gồm: Đèn phanh sẽ tự động sáng khi xe giảm tốc do tái sinh năng lượng ở mức trên 1.3 m/s².
Điều này nhằm tránh gây nhầm lẫn cho các xe đi sau, khi xe điện giảm tốc mà không có tín hiệu đèn phanh như xe động cơ đốt trong. Bên cạnh đó, ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) sẽ trở thành trang bị bắt buộc trên tất cả các xe điện mới bán ra tại Trung Quốc từ năm 2026. Đây được xem là bước cập nhật muộn, vì ABS đã là bắt buộc tại Mỹ từ năm 2011 và châu Âu từ năm 2004.