Tổng thống Donald Trump sẽ công bố thuế ô tô mới vào ngày 2/4
VOV.VN - Tổng thống Donald Trump sẽ công bố thuế ô tô mới vào ngày 2/4/2025, hứa hẹn điều chỉnh giảm thuế đối với nhiều quốc gia.
Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump cho biết, ông sẽ công bố mức thuế mới đối với ô tô vào ngày 2/4/2025, nhưng không phải tất cả sẽ được áp dụng ngay lập tức. Theo Reuters, ông Trump tiết lộ hôm 24/3 tại Nhà Trắng rằng nhiều quốc gia sẽ được miễn giảm thuế trong đợt điều chỉnh này.
Sự kiện ngày 2/4, được gọi là "Ngày Giải Phóng" (Liberation Day), sẽ đánh dấu việc Mỹ áp dụng chính sách "thuế đối ứng" nhằm đáp trả những gì chính quyền Trump cho là sự đối xử không công bằng đối với hàng xuất khẩu của Mỹ.
Một quan chức Nhà Trắng khẳng định: "Tổng thống quyết tâm thực hiện các mức thuế đối ứng rất mạnh mẽ, mọi người nên chuẩn bị tinh thần".
Ngoài thuế ô tô, ông Trump cho biết Mỹ cũng sẽ đánh thuế mới đối với gỗ và chip bán dẫn trong thời gian tới. Dù chưa có thông tin chi tiết về các mức thuế này, nhưng tổng thống Mỹ xác nhận rằng mức thuế phụ 25% sẽ được áp lên bất kỳ quốc gia nào mua dầu từ Venezuela.
Kể từ khi nhậm chức, ông Trump đã áp mức thuế 25% đối với Canada và Mexico, nhưng sau đó đồng ý trì hoãn một số loại thuế ô tô do Ford, General Motors (GM) và Stellantis vận động miễn trừ. Trong khi đó, thuế 25% đối với thép và nhôm nhập khẩu đã được khôi phục hoàn toàn, và các sản phẩm không tuân thủ Hiệp định thương mại tự do USMCA cũng bị đánh thuế tương tự.
Trung Quốc cũng không nằm ngoài danh sách bị áp thuế. Ban đầu, Mỹ đánh thuế 10% đối với hàng hóa Trung Quốc, nhưng đến ngày 4/3/2025, mức thuế đã tăng lên 20%. Đáp trả, Trung Quốc áp thuế 10-15% đối với nông sản và thực phẩm Mỹ, đồng thời hạn chế xuất khẩu và đầu tư đối với 25 công ty Mỹ với lý do an ninh quốc gia. Ngoài ra, Trung Quốc cũng công bố mức thuế 10% đối với xe động cơ lớn và xe bán tải nhập khẩu từ Mỹ.
Honda sử dụng pin hybrid của đối thủ lâu năm Toyota để tránh thuế quan Mỹ
VOV.VN - Honda hợp tác với Toyota để sử dụng pin hybrid sản xuất tại Mỹ, tránh thuế nhập khẩu cao do chính quyền Donald Trump áp đặt. Động thái này phản ánh xu hướng các hãng xe Nhật Bản tìm cách thích ứng với môi trường thương mại mới, đồng thời giúp Toyota tối ưu hóa khoản đầu tư vào nhà máy Bắc Carolina.
