111111

Xác định phạm vi đất khu Depot dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tại Thường Tín

VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, đang triển khai thủ tục lập quy hoạch chi tiết, trong đó xác định phạm vi đất dành cho đường sắt tại huyện Thường Tín để khớp nối quy hoạch với hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện nhằm đảm bảo trật tự ATGT và trật tự an ninh xã hội của địa phương.

Đó là nội dung Bộ GTVT trả lời cử tri TP Hà Nội về kiến nghị liên quan đến quy hoạch giao thông đường sắt địa bàn huyện Thường Tín. 

Trước đó, cử tri TP Hà Nội đã gửi kiến nghị đến Bộ GTVT, đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo thi công tuyến đường sắt đô thị số 1 và dự án chuyển ga Hà Nội về thị trấn Thường Tín, có thông tin, hướng dẫn để khớp nối quy hoạch với hạ tầng giao thông trên địa bàn huyện nhằm đảm bảo trật tự ATGT và trật tự an ninh xã hội của địa phương.

Bộ GTVT cho biết, Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 (Quy hoạch), trong đó đã định hướng phát triển đường sắt khu đầu mối TP Hà Nội với tổ hợp ga Ngọc Hồi là điểm đầu của tuyến đường sắt đường sắt quốc gia Hà Nội - TP.HCM, có chức năng lập tàu của đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và khu depot của đường sắt đô thị.

Đồng thời, tại Quyết định 1769, Thủ tướng giao UBND TP. Hà Nội chủ trì nghiên cứu, đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 1 từ Yên Viên đi Ngọc Hồi.

Hiện nay, Bộ GTVT đã tổ chức bàn giao hồ sơ, tài liệu của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi (Dự án) cho UBND TP Hà Nội tiếp tục nghiên cứu, đầu tư theo Quy hoạch được duyệt.

“Căn cứ Quy hoạch này, Bộ GTVT đang triển khai thủ tục để tổ chức lập Quy hoạch chi tiết các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hà Nội (Quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành).

Trong đó sẽ xác định cụ thể phạm vi sử dụng đất dành cho đường sắt của Khu tổ hợp Ngọc Hồi và khu depot của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trên địa bàn huyện Thường Tín để công bố công khai đến cử tri, nhân dân khu vực được biết và giám sát thực hiện”, Bộ GTVT thông tin.

Bộ GTVT cũng cho biết, thời gian tới, Bộ sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND TP Hà Nội và các Bộ, ngành liên quan để kịp thời giải quyết các khó khăn vướng mắc (khi có yêu cầu), đồng thời thường xuyên cập nhật, theo dõi Dự án theo đúng chức năng nhiệm vụ được giao.

Ngày 30/1/2023, UBND TP Hà Nội có văn bản gửi Bộ KH&ĐT cho ý kiến về hướng tuyến, vị trí nhà ga dự kiến của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Theo đó, Hà Nội đề nghị giữ nguyên phương án hướng tuyến đã được UBND TP Hà Nội thống nhất với Bộ GTVT vào tháng 12/2018.

Cụ thể, vị trí nhà ga dự kiến bố trí depot đầu tuyến tại huyện Thường Tín (cách ga Ngọc Hồi khoảng 3,6km về phía Nam, quy mô diện tích đất dự kiến 85ha).

Về đề xuất của Tư vấn thẩm tra là mở rộng tổ hợp ga Ngọc Hồi để tích hợp nhà ga, depot của các tuyến đường sắt đô thị, đường sắt quốc gia, đường sắt tốc độ cao, trong đó có depot của tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, là có thể xem xét chấp nhận.

Tuy nhiên, theo Hà Nội, đơn vị tư vấn cần tính toán diện tích đất cần bổ sung tại tổ hợp ga Ngọc Hồi làm cơ sở để TP Hà Nội rà soát, điều chỉnh kế hoạch sử dụng đất và các quy hoạch có liên quan./.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên

Tin liên quan

Bộ GTVT yêu cầu giám sát đặc biệt tiến độ dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu
Bộ GTVT yêu cầu giám sát đặc biệt tiến độ dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu ban QLDA phải rốt ráo chỉ đạo nhà thầu tăng tốc các hạng mục còn lại để đưa cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu về đích đúng tiến độ. Ban QLDA, tư vấn giám sát phải theo dõi, kiểm soát tiến độ hàng tuần, hàng tháng.

Bộ GTVT yêu cầu giám sát đặc biệt tiến độ dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

Bộ GTVT yêu cầu giám sát đặc biệt tiến độ dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu ban QLDA phải rốt ráo chỉ đạo nhà thầu tăng tốc các hạng mục còn lại để đưa cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu về đích đúng tiến độ. Ban QLDA, tư vấn giám sát phải theo dõi, kiểm soát tiến độ hàng tuần, hàng tháng.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam công nghệ giống tàu Shinkanshen có gì đặc biệt?
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam công nghệ giống tàu Shinkanshen có gì đặc biệt?

VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam công nghệ giống tàu Shinkanshen có gì đặc biệt?

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam công nghệ giống tàu Shinkanshen có gì đặc biệt?

VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…

Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?
Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?

VOV.VN - Sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, trong đó 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM sẽ ưu tiên làm trước.

Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?

Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?

VOV.VN - Sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, trong đó 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM sẽ ưu tiên làm trước.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam và giấc mơ ăn sáng ở Hà Nội, ăn trưa tại TP Hồ Chí Minh
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam và giấc mơ ăn sáng ở Hà Nội, ăn trưa tại TP Hồ Chí Minh

VOV.VN - Nếu có đường sắt cao tốc Bắc - Nam thì chỉ mất 6 tiếng từ Hà Nội vào TP.HCM, tương đương với thời gian di chuyển lên sân bay, làm thủ tục và bay vào TP.HCM  cũng mất 5 tiếng như hiện nay.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam và giấc mơ ăn sáng ở Hà Nội, ăn trưa tại TP Hồ Chí Minh

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam và giấc mơ ăn sáng ở Hà Nội, ăn trưa tại TP Hồ Chí Minh

VOV.VN - Nếu có đường sắt cao tốc Bắc - Nam thì chỉ mất 6 tiếng từ Hà Nội vào TP.HCM, tương đương với thời gian di chuyển lên sân bay, làm thủ tục và bay vào TP.HCM  cũng mất 5 tiếng như hiện nay.

Vì sao Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phải "nhờ" Bộ Công an giám sát dự án cao tốc Bắc - Nam?
Vì sao Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phải "nhờ" Bộ Công an giám sát dự án cao tốc Bắc - Nam?

VOV.VN - Việc Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể "nhờ" Bộ Công an cùng giám sát đấu thầu, thi công cao tốc Bắc-Nam thể hiện sự lo lắng cho tiến độ và chất lượng của dự án đặc biệt quan trọng này…

Vì sao Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phải "nhờ" Bộ Công an giám sát dự án cao tốc Bắc - Nam?

Vì sao Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phải "nhờ" Bộ Công an giám sát dự án cao tốc Bắc - Nam?

VOV.VN - Việc Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể "nhờ" Bộ Công an cùng giám sát đấu thầu, thi công cao tốc Bắc-Nam thể hiện sự lo lắng cho tiến độ và chất lượng của dự án đặc biệt quan trọng này…

Xây dựng cao tốc Bắc-Nam: Bộ GTVT “nhờ” Bộ Công an phối hợp giám sát
Xây dựng cao tốc Bắc-Nam: Bộ GTVT “nhờ” Bộ Công an phối hợp giám sát

VOV.VN - Bộ GTVT mới đây đã có văn bản “nhờ” Bộ Công an phối hợp giám sát trong quá trình thực hiện các dự án thành phần một số đoạn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam sắp triển khai. 

Xây dựng cao tốc Bắc-Nam: Bộ GTVT “nhờ” Bộ Công an phối hợp giám sát

Xây dựng cao tốc Bắc-Nam: Bộ GTVT “nhờ” Bộ Công an phối hợp giám sát

VOV.VN - Bộ GTVT mới đây đã có văn bản “nhờ” Bộ Công an phối hợp giám sát trong quá trình thực hiện các dự án thành phần một số đoạn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam sắp triển khai. 

90ph tv 90 tv mitom link bong da tv soi kèo hôm nay Đại lý bóng đá mitom keo ma cao