Lạng Sơn nỗ lực hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn

Liên Hội là xã vùng 3 thuộc huyện Văn Quan, tỉnh Lạng Sơn. Trước kia, cứ đến mùa mưa lũ, các con đường ngập nước khiến giao thông chia cắt, người dân bị cô lập. Đường đất trơn trượt, đồi núi sạt lở, ngầm tràn thường xuyên ngập lụt… là hình ảnh quá đỗi quen thuộc.

Nhưng đó đã là quá khứ. Vài năm gần đây, hệ thống đường giao thông tại Liên Hội đã thay đổi từng ngày. Các tuyến đường trục thôn, ngõ xóm trước đây vốn lầy lội, nhỏ hẹp nay đã được cứng hóa, mở rộng. Đi trên con đường bê tông vừa hoàn thành đưa vào sử dụng, anh Lương Mạnh Tuấn, người dân xã Liên Hội phấn khởi nói: “Ngày trước chưa có đường bê tông bà con chỉ đi bộ thôi, không thể đi xe máy được. Nếu mùa mưa lũ thì bà con muốn giao lưu hàng hóa thì không thể nào đi được. Có con đường này bản thân tôi cũng như bà con cảm thấy đi lại thuận tiện, con em thì đi học dễ dàng. Giờ đây hộ nào kinh doanh chăn nuôi thì tư thương có thể vào tận nhà, giá cả cũng bảo đảm hơn, đời sống bà con cũng được nâng lên".

Năm 2022, huyện Văn Quan có hơn 57km đường giao thông được đầu tư, nâng cấp - là huyện có số công trình giao thông nông thôn được đầu tư lớn nhất trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Nhờ thực hiện tốt công tác thông tin tuyên truyền, vận động nhân dân hiến đất, các tuyến đường được xây mới, mở rộng đã nhận được sự ủng hộ, đồng thuận cao. “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, mỗi dự án hoàn thành, người dân các thôn, xã là những người được hưởng lợi trực tiếp. Đây cũng là điều kiện, động lực để người dân đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, nâng cao chất lượng sống. 

Ông Trần Thế Tỉnh, Trưởng Phòng Kinh tế Hạ tầng, UBND huyện Văn Quan nói: “Là huyện miền núi, sông suối nhiều, độ dốc cao, hơn nữa lại thường xuyên chịu tác động tiêu cực của thời tiết nên việc đầu tư rất khó khăn bởi làm đường kinh phí lại lớn trong khi ngân sách lại hạn hẹp. Khi đường đến đâu thì cơ bản người dân đều xây dựng nhà, phát triển kinh tế đến đó. Chúng tôi đang tham mưu để tiếp tục phát triển giao thông nông thôn theo cơ chế “dân biết, dân bàn, dân làm, dân trực tiếp hưởng lợi’, tiến tới các xã đều phát triển đồng đều về hạ tầng giao thông, từ đó đảm bảo phát triển kinh tế xã hội tại địa phương”.

Năm 2022, toàn tỉnh Lạng Sơn thực hiện xây mới được hơn 350 km đường giao thông nông thôn, sửa chữa duy tu được khoảng 4.000 km. Từ những dự án đã và đang được triển khai, hiện tỷ lệ xã có đường ô tô đến trung tâm xã toàn tỉnh được bê tông hóa đã đạt hơn 90%; tỷ lệ thôn có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa đạt trên 70%. Đặc biệt, trong quá trình thực hiện, đã tạo được sự đồng thuận cao và ủng hộ trong nhân dân. Năm qua, người dân đã hiến hơn 35.000 m2 đất và khoảng hơn 23 tỷ đồng để xây dựng đường giao thông nông thôn…

Ông Hoàng Đình Tuệ, Phó trưởng Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn cho biết, những năm qua, nguồn vốn để thực hiện xây dựng giao thông nông thôn tại tỉnh Lạng Sơn được bố trí linh hoạt, chủ động, qua đó đã tạo điều kiện để nhiều dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, góp phần đảm bảo giao thông thông suốt, tạo “cầu nối” giúp người dân phát triển sản xuất, nâng cao chất lượng cuộc sống: “Năm 2023, Ban thực hiện 13 dự án giao thông với tổng mức hơn 718 tỷ đồng. Thực hiện chương chương trình xây dựng nông thôn mới, chúng tôi đang triển khai 7 tuyến quan trọng để cải tạo nâng cấp đường trên toàn tỉnh. Đến nay các dự án đều đảm bảo tiến độ theo yêu cầu, trong đó có dự án Văn Quan- Pắc Kéo đã được đưa vào sử dụng. Những công trình này khi hoàn thành sẽ phát huy hiệu quả đầu tư, đáp ứng yêu cầu đi lại của bà con nhân dân, tạo sự kết nối mạng lưới giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội".

Chương trình phát triển giao thông nông thôn gắn với xây dựng nông thôn mới là chủ trương lớn của tỉnh Lạng Sơn nhằm thúc đẩy kinh tế xã hội khu vực nông thôn. Những thành tựu đã đạt được trong thời gian qua sẽ là đòn bẩy vững chắc để Lạng Sơn tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ hơn nữa trong việc xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, rút ngắn khoảng cách địa lý giữa vùng biên giới, vùng sâu, vùng xa. Đây cũng là nền tảng để địa phương tiếp tục phát triển nhanh và bền vững trong tương lai.