VOV.VN - Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép áp dụng hình thức đầu tư tư nhân cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam nhằm mở rộng sự tham gia của doanh nghiệp vào dự án quan trọng quốc gia.

VOV.VN - Hàng hải luôn là lĩnh vực thu hút mạnh mẽ dòng vốn tư nhân, vượt trội so với nhiều loại hình hạ tầng khác. Trong thời gian tới, định hướng phát triển ngành hàng hải là đẩy mạnh huy động nguồn lực từ các thành phần kinh tế, trong đó, vốn tư nhân dự kiến sẽ chiếm tới 95% tổng mức đầu tư.

VOV.VN - Để đảm bảo chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, trong giai đoạn 2021 - 2030, với nguồn lực của nhà nước thông qua đầu tư công là rất hạn chế nên nguồn vốn từ khu vực tư nhân được xác định là “trọng yếu”. Trong bối cảnh rất nhiều dự án đầu tư vào năng lượng tái tạo thời gian qua gặp các vướng mắc vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, làm sao để thu hút đầu tư tư nhân?

VOV.VN -Cần phân tách rõ phần “vốn công” và phần “vốn tư” để thuận lợi cho công tác quản lý, hậu kiểm tránh tâm lý e ngại của các nhà đầu tư.

VOV.VN - Nhu cầu vốn để đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng vủa Việt Nam giai đoạn 2017-2020 khoảng 195 tỷ USD, với các lĩnh vực: năng lượng, cầu đường, hàng không.

VOV.VN -Sự tham gia của tư nhân là giải pháp tốt giúp Quảng Ninh giảm áp lực lên ngân sách, thúc đẩy các dự án hạ tầng giao thông được triển khai đúng tiến độ.