VOV.VN - Đã có không ít vụ lái xe gây tai nạn giao thông rồi bỏ trốn, nhiều vụ đã để lại hậu quả nghiêm trọng. Vậy hành vi này sẽ bị xử phạt như thế nào?
VOV.VN - Hành vi lái xe máy sử dụng điện thoại là một vấn đề nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, tính mạng bản thân và người khác. Đặc biệt đây là hành vi thường xuyên diễn ra đối với các tài xế xe ôm công nghệ hiện nay.
VOV.VN - Độc giả Tuấn Huy (Hải Phòng) hỏi: “Xin được hỏi hành vi ô tô không nhường đường cho xe ưu tiên bị xử phạt như thế nào? Có bị trừ điểm bằng lái xe hay không?”
VOV.VN - Hình phạt lao động công ích đối với các hành vi vi phạm giao thông đã nhiều lần được đặt ra. Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đề xuất đưa hình phạt bổ sung này để áp dụng cho các vi phạm giao thông.
VOV.VN - Nhiều ý kiến cho rằng, an toàn giao thông không chỉ đến từ nỗi sợ mức phạt, mà đến từ nhận thức và trách nhiệm của từng người dân. Do vậy có thể cân nhắc một số giải pháp khác mang tính đồng bộ và nhân văn hơn.
VOV.VN - TS. Khương Kim Tạo bày tỏ băn khoăn: "Việc triển khai Nghị định 168 có hiệu quả thì chúng ta có nhất thiết phải tiếp tục nâng cao mức phạt nữa hay không? Giáo dục con người phải hài hòa giữa giáo huấn và trừng phạt”.
VOV.VN - Nghị định 168 có những quy định về thời gian lái xe hướng đến đảm bảo ATGT và bảo vệ quyền lợi của chính tài xế, để họ được làm việc và nghỉ ngơi hợp lý, tránh bị vắt kiệt sức lao động. Tuy nhiên, doanh nghiệp và lái xe đang bị bó buộc trên thực tế khi triển khai quy định này.
VOV.VN - Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân (ĐBQH Đoàn Đắk Lắk) cho rằng, mức phạt 200 triệu đồng mới giải quyết được bài toán tăng sức răn đe. Đặc biệt, với các hành vi như đi ngược chiều trên cao tốc.
VOV.VN - Nghị định 168 đã ghi nhận những kết quả rất tích cực: ý thức của người tham gia giao thông có sự chuyển biến rõ rệt; số vụ vi phạm bị xử lý giảm, TNGT giảm cả 3 tiêu chí... Làm sao duy trì kết quả này, hướng tới không cần lực lượng CSGT túc trực ngoài đường?
VOV.VN - Chỉ sau chưa đầy 4 tháng Nghị định 168 có hiệu lực với nhiều mức phạt tăng nặng, tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông có vẻ "nhờn" trở lại.