Cách đây 1 năm chiếc xe có tên BJ600GS tại Việt Nam. Linh kiện của xe nhập từ Ý và lắp ráp tại Trung Quốc trước khi nhập khẩu chính hãng về Việt Nam. BN600i lại khác, Benelli Việt Nam cho biết xe được lắp ráp tại Ý với đẩy đủ tiêu chuẩn châu Âu.
Ngoại hình của BN600i không có quá nhiều thay đổi so với đàn anh BJ600GS. Vẫn là một vóc dáng to lớn và cứng cáp, với hệ thống khung sườn làm bằng hợp kim nhôm siêu bền, nhưng nay có thêm phần ốp hai bên hông bình xăng làm tăng thêm tính cơ bắp và bắt mắt.
Xe được trang bị giảm xóc trước hành trình ngược đường kính 50mm của Marzocchi, giảm xóc sau dạng monoshock với hệ giá đỡ điều chỉnh thủy lực (có thể điều chỉnh tăng/giảm). Hệ thống phanh đĩa Brembo với phanh trước có đường kính 240mm, phanh đĩa sau dạng đơn có đường kính 240mm.
Lốp trước/sau lần lượt là 120/70 ZR17 và 180/55 ZR17 trông khá hoành tráng. Bên cạnh đó chiều cao yên 800 mm cũng thích hợp với những người có vóc dáng trung bình tại Việt Nam. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III.
Benelli BN600i trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 600cc. Động cơ cho công suất cực đại 82 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại 10.500 vòng/phút. Xe trang bị hộp số 6 cấp tốc độ với 2 bước số.