111111

Tăng phí sát hạch lái xe từ 1/8

VOV.VN - Theo Thông tư 37/2023, lệ phí cấp mới, cấp lại, cấp đổi giấy phép lái xe (quốc gia và quốc tế) vẫn được giữ nguyên mức 135.000 đồng/lần. Tuy nhiên, phí sát hạch lái xe cơ giới các loại sẽ tăng từ 10.000 - 50.000 đồng, bắt đầu từ ngày 1/8.

Từ ngày 1/8/2023, phí sát hạch lái xe sẽ áp dụng theo quy định mới tại Thông tư số 37/2023/TT-BTC ngày 7/6/2023 vừa được Bộ Tài chính ban hành thay thế Thông tư số 188/2016 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sát hạch lái xe; lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng. 

Theo đó, mức phí sát hạch lái xe đối với thi sát hạch lái xe các hạng xe A1, A2, A3, A4 gồm:

- Sát hạch lý thuyết là 60.000 đồng/lần, tăng 20.000 đồng so với mức cũ là 40.000 đồng/lần.

- Sát hạch thực hành là 70.000 đồng/lần, tăng 20.000 đồng so mức cũ 50.000 đồng/lần.

Đối với thi sát hạch lái xe ô tô hạng xe B1, B2, C, D, E, F gồm:

- Phí sát hạch lý thuyết là 100.000 đồng/lần, tăng 10.000 đồng so với mức cũ là 90.000 đồng/lần

- Sát hạch thực hành trong sa hình là 350.000 đồng/lần, tăng 50.000 đồng so với mức cũ là 300.000 đồng/lần

- Sát hạch thực hành trên đường giao thông là 80.000 đồng/lần, tăng 20.000 đồng so với mức cũ 60.000 đồng/lần

- Sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là 100.000 đồng/lần.

Theo Thông tư số 37/2023/TT-BTC, tổ chức thu phí, lệ phí là Cục Đường bộ Việt Nam và cơ quan quản lý đường bộ các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Thông tư số 37/2023/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 1/8/2023, thay thế Thông tư số 188/2016/TT-BTC ngày 8/11/2016 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sát hạch lái xe; lệ phí cấp bằng, chứng chỉ hoạt động trên các phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng.

Các khoản lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng (phương tiện thi công), lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện giữ nguyên như hiện hành.

Mức thu phí sát hạch lái xe quy định tại thông tư này được áp dụng thống nhất trên cả nước (không phân biệt cơ quan thuộc Trung ương quản lý hay cơ quan thuộc địa phương quản lý). Người dự sát hạch để được cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ phần nào thì nộp phí sát hạch lái xe phần đó (tính theo lần sát hạch: sát hạch lần đầu, sát hạch lại).

Tổ chức thu phí phải nộp 100% số tiền phí thu được vào ngân sách nhà nước (NSNN). Nguồn chi phí trang trải cho hoạt động cung cấp dịch vụ, thu phí do NSNN bố trí trong dự toán của tổ chức thu phí theo chế độ, định mức chi NSNN theo quy định của pháp luật.

Trường hợp tổ chức thu phí được khoán chi phí hoạt động từ nguồn thu phí theo quy định tại khoản 1 Điều 4 Nghị định số 120/2016/NĐ-CP của Chính phủ, thì được trích để lại 75% số tiền phí thu được để trang trải chi phí cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định; nộp 25% số tiền phí thu được vào NSNN.

Trường hợp tại những địa phương còn khó khăn về điều kiện vật chất, chưa xây dựng được trung tâm sát hạch đủ điều kiện vật chất nhưng được Bộ Giao thông vận tải cho phép sát hạch lái xe tại các trung tâm, bãi sát hạch cũ, tổ chức thu phí được trích để lại 40% số tiền phí thu được để trang trải chi phí cung cấp dịch vụ, thu phí theo quy định tại Nghị định số 120/2016/NĐ-CP; nộp 60% số tiền phí thu được vào NSNN.

Ngoài lệ phí sát hạch lái xe, mức lệ phí cấp GPLX và chứng chỉ hoạt động trên các loại phương tiện cũng được điều chỉnh từ ngày 1/8/2023. Cụ thể, mức lệ phí cấp mới, cấp lại, cấp đổi giấy phép lái xe quốc gia và quốc tế là 135.000 đồng/lần.

Thông tư này có hiệu lực từ ngày 1/8/2023.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên

Tin liên quan

Xếp hạng các thương hiệu dầu ô tô phổ biến từ tệ nhất đến tốt nhất
Xếp hạng các thương hiệu dầu ô tô phổ biến từ tệ nhất đến tốt nhất

VOV.VN - SlashGear đã xếp hạng 10 loại dầu dựa trên một số tiêu chí như đánh giá của người dùng, thông tin bảo hành, nhận diện thương hiệu,... Tất cả các loại dầu trong danh sách đều đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng do Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ đặt ra.

Xếp hạng các thương hiệu dầu ô tô phổ biến từ tệ nhất đến tốt nhất

Xếp hạng các thương hiệu dầu ô tô phổ biến từ tệ nhất đến tốt nhất

VOV.VN - SlashGear đã xếp hạng 10 loại dầu dựa trên một số tiêu chí như đánh giá của người dùng, thông tin bảo hành, nhận diện thương hiệu,... Tất cả các loại dầu trong danh sách đều đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng do Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ đặt ra.

Những điểm mới trong đăng ký xe sẽ có hiệu lực từ 15/8
Những điểm mới trong đăng ký xe sẽ có hiệu lực từ 15/8

VOV.VN - Ngày 15/8/2023 tới đây, Thông tư 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an về đăng ký xe và cấp biển số xe, sẽ chính thức có hiệu lực. Theo đó, có rất nhiều điểm mới đã thay đổi so với cũ mà người dân cần lưu ý khi đi đăng ký hay mua - bán xe.

Những điểm mới trong đăng ký xe sẽ có hiệu lực từ 15/8

Những điểm mới trong đăng ký xe sẽ có hiệu lực từ 15/8

VOV.VN - Ngày 15/8/2023 tới đây, Thông tư 24/2023/TT-BCA của Bộ Công an về đăng ký xe và cấp biển số xe, sẽ chính thức có hiệu lực. Theo đó, có rất nhiều điểm mới đã thay đổi so với cũ mà người dân cần lưu ý khi đi đăng ký hay mua - bán xe.

Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?
Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?

VOV.VN - Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không có GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC so với quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ. Điều này khiến nhiều người băn khoắn, nếu có hiệu lực thì có bắt buộc phải làm thủ tục đổi GPLX theo phân hạng mới hay không?

Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?

Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe, người dân có phải làm lại?

VOV.VN - Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ không có GPLX các hạng A1, A4, B1, B2, E, FB2, FD, FE, FC so với quy định hiện hành trong Luật Giao thông đường bộ. Điều này khiến nhiều người băn khoắn, nếu có hiệu lực thì có bắt buộc phải làm thủ tục đổi GPLX theo phân hạng mới hay không?

Cách xử lý khẩn cấp khi xe bị kẹt chân côn
Cách xử lý khẩn cấp khi xe bị kẹt chân côn

VOV.VN - Trong quá trình điều khiển xe không tránh khỏi việc xảy ra các sự cố bất ngờ, trong đó với xe số sàn, nếu chạy thời gian dài có thể bị kẹt chân côn.

Cách xử lý khẩn cấp khi xe bị kẹt chân côn

Cách xử lý khẩn cấp khi xe bị kẹt chân côn

VOV.VN - Trong quá trình điều khiển xe không tránh khỏi việc xảy ra các sự cố bất ngờ, trong đó với xe số sàn, nếu chạy thời gian dài có thể bị kẹt chân côn.

90ph tv 90 tv mitom link bong da tv soi kèo hôm nay Đại lý bóng đá mitom keo ma cao