111111

Quy định mới về việc dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm soát

VOV.VN - Khi kiểm soát, dừng phương tiện tại một điểm trên đường giao thông, tại trạm Cảnh sát giao thông phải bảo đảm đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực thực thi công vụ theo quy định.

Quá trình dừng phương tiện giao thông đường bộ để kiểm tra, xử lý vi phạm thực hiện theo quy định tại Thông tư 73/2024/TT-BCA  (về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông). Cụ thể việc dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm soát từ năm 2025 được quy định như sau:

- Cán bộ Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch được dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm soát theo quy định tại Điều 65, Điều 66 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Theo đó, ciệc dừng, kiểm soát phương tiện giao thông phải bảo đảm các yêu cầu sau:

+ An toàn, đúng quy định của pháp luật, không gây cản trở đến hoạt động giao thông;

+ Khi đã dừng phương tiện giao thông phải thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm (nếu có) theo quy định.

- Khi kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông phải bảo đảm yêu cầu quy định tại Điều 6 và Điều 12 Thông tư 73/2024/TT-BCA cụ thể:

+ Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực thực thi công vụ theo quy định của Bộ Công an về thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Căn cứ vào tình hình thực tế, đặc điểm tuyến đường giao thông để triển khai chiều dài đoạn rào chắn cho phù hợp, bảo đảm an toàn;

+ Khu vực thực thi công vụ phải tuân thủ các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định của pháp luật khác có liên quan; đủ diện tích để bố trí, lắp đặt các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, thực hiện các nội dung kiểm soát, tiếp công dân giải quyết, xử lý vụ việc; căn cứ tình hình thực tế tại khu vực thực thi công vụ, chuyên đề kiểm soát, có thể bố trí cán bộ Cảnh sát giao thông hướng dẫn, điều hòa giao thông, bảo đảm an toàn giao thông.

- Khi kiểm soát phương tiện giao thông trên đường cao tốc, phải bảo đảm yêu cầu sau:

+ Các vị trí được tổ chức kiểm soát tại một điểm, bao gồm: Khu vực Trạm thu phí; khu vực bắt đầu đường cao tốc; khu vực kết thúc đường cao tốc, hết đường cao tốc; trên đường dẫn ra, vào đường cao tốc;

+ Khi tuần tra, kiểm soát cơ động chỉ được dừng phương tiện giao thông vào làn dừng phương tiện khẩn cấp để kiểm soát, xử lý vi phạm trong các trường hợp: Phát hiện vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông nghiêm trọng, nguy cơ gây mất an toàn giao thông tức thời; phối hợp đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống thiên tai; phòng cháy, chữa cháy; cứu nạn và cứu hộ; phòng chống dịch bệnh; tin báo, tố giác, phản ánh về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện giao thông đang lưu thông trên đường cao tốc; phát hiện phương tiện giao thông dừng, đỗ không đúng quy định trên đường cao tốc. Sau khi giải quyết xong vụ việc phải thu dọn cọc tiêu, dây căng, biển báo hiệu và di chuyển ngay;

+ Đặt biển báo số 245a “Đi chậm” hoặc biển báo số 245b (đối với tuyến đường đối ngoại) về phía trước Tổ Cảnh sát giao thông theo hướng phương tiện giao thông cần kiểm soát đi tới theo quy định của pháp luật báo hiệu đường bộ.

Hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông của Cảnh sát giao thông

1. Hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông của Cảnh sát giao thông được thực hiện thông qua một trong các tín hiệu hoặc kết hợp đồng thời các tín hiệu sau:

- Gậy chỉ huy giao thông, còi, loa, tín hiệu ưu tiên của phương tiện giao thông tuần tra, kiểm soát;

- Các tín hiệu khác theo quy định của pháp luật, gồm: Biển báo hiệu, cọc tiêu, hàng rào chắn.

2. Đối với hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông khi kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông:

- Cán bộ Cảnh sát giao thông lựa chọn vị trí phù hợp, đứng nghiêm, hướng về phía phương tiện giao thông cần kiểm soát, phát hiệu lệnh dừng phương tiện giao thông ở khoảng cách bảo đảm an toàn; tay phải cầm gậy chỉ huy giao thông đưa lên và chỉ vào phương tiện giao thông cần kiểm soát, đồng thời thổi hồi còi dứt khoát, hướng dẫn người điều khiển phương tiện giao thông cần kiểm soát dừng vào vị trí phù hợp, an toàn để kiểm soát;

- Người điều khiển phương tiện giao thông khi nhận được tín hiệu phải giảm tốc độ và dừng phương tiện giao thông vào vị trí theo hướng dẫn của Cảnh sát giao thông.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Xử lý hơn 13.500 trường hợp vi phạm giao thông theo mức xử phạt mới
Xử lý hơn 13.500 trường hợp vi phạm giao thông theo mức xử phạt mới

VOV.VN - Lực lượng CSGT Công an các địa phương đã kiểm tra, phát hiện xử lý 13.591 trường hợp vi phạm; phạt tiền dự kiến khoảng  27 tỷ 978 triệu đồng trong ngày quy định mức xử phạt mới có hiệu lực.

Xử lý hơn 13.500 trường hợp vi phạm giao thông theo mức xử phạt mới

Xử lý hơn 13.500 trường hợp vi phạm giao thông theo mức xử phạt mới

VOV.VN - Lực lượng CSGT Công an các địa phương đã kiểm tra, phát hiện xử lý 13.591 trường hợp vi phạm; phạt tiền dự kiến khoảng  27 tỷ 978 triệu đồng trong ngày quy định mức xử phạt mới có hiệu lực.

Cho trẻ em lái ô tô hoặc bồng con trên xe ô tô là tự rước hiểm họa
Cho trẻ em lái ô tô hoặc bồng con trên xe ô tô là tự rước hiểm họa

VOV.VN - Việc cho trẻ con lái ô tô là hành động sai trái. Nhiều người còn có thói quen bồng con khi lái xe ô tô và xe máy. Tuy nhiên, đây là một hành động đáng phê phán vì không chỉ ẩn chứa nguy hiểm khó lường mà còn vi phạm Luật Giao thông.

Cho trẻ em lái ô tô hoặc bồng con trên xe ô tô là tự rước hiểm họa

Cho trẻ em lái ô tô hoặc bồng con trên xe ô tô là tự rước hiểm họa

VOV.VN - Việc cho trẻ con lái ô tô là hành động sai trái. Nhiều người còn có thói quen bồng con khi lái xe ô tô và xe máy. Tuy nhiên, đây là một hành động đáng phê phán vì không chỉ ẩn chứa nguy hiểm khó lường mà còn vi phạm Luật Giao thông.

Công an xã được phép xử phạt các lỗi giao thông đường bộ khi nào?
Công an xã được phép xử phạt các lỗi giao thông đường bộ khi nào?

VOV.VN - Từ năm 2025, trường hợp không có lực lượng Cảnh sát giao thông đi cùng thì công an xã thực hiện việc tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành và báo cáo tình hình, kết quả hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm cho lực lượng cảnh sát giao thông.

Công an xã được phép xử phạt các lỗi giao thông đường bộ khi nào?

Công an xã được phép xử phạt các lỗi giao thông đường bộ khi nào?

VOV.VN - Từ năm 2025, trường hợp không có lực lượng Cảnh sát giao thông đi cùng thì công an xã thực hiện việc tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành và báo cáo tình hình, kết quả hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm cho lực lượng cảnh sát giao thông.

90ph tv 90 tv mitom link bong da tv soi kèo hôm nay Đại lý bóng đá mitom keo ma cao