TP.HCM nói về kế hoạch “điện hóa” 400.000 xe máy công nghệ
VOV.VN - TP.HCM dự kiến công bố kế hoạch chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy công nghệ sang xe điện vào tháng 7 tới, nhằm giảm ô nhiễm không khí và giúp tài xế tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành.
Thông tin trên được ông Lê Thanh Hải, đại diện Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM, chia sẻ tại buổi họp báo kinh tế - xã hội chiều 22/5, liên quan đến đề xuất chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy của tài xế công nghệ sang xe điện.
Ông Hải cho biết, đề xuất này dựa trên nghiên cứu kỹ lưỡng. Khảo sát cho thấy tài xế công nghệ di chuyển trung bình trên 100km/ngày, hoạt động 8-12 tiếng, gây lượng khí thải lớn. Do đó, việc chuyển sang xe điện sẽ góp phần đáng kể giảm ô nhiễm không khí.
Đề xuất này cũng phù hợp với kế hoạch kiểm soát khí thải của Sở Giao thông Vận tải (đã trình trong tháng 7/2024), với giai đoạn đầu tập trung vào xe buýt điện và xe máy công nghệ.
Một lợi ích kinh tế lớn là chi phí vận hành. Khảo sát năm 2023 trên hơn 400 tài xế xe xăng cho thấy chi phí nhiên liệu hàng ngày từ 70.000 - 100.000 đồng. Trong khi đó, tài xế xe điện chỉ tốn khoảng 20.000 đồng/ngày.
Sau khi tính khấu hao pin, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM ước tính tài xế xe điện có thể tiết kiệm 40.000 - 60.000 đồng/ngày, tức hơn 1 triệu đồng/tháng.
"Nhờ đó, trong khoảng 24-30 tháng, tài xế hoàn toàn có thể trả góp xong một chiếc xe máy điện", ông Hải nhấn mạnh.
Để thúc đẩy quá trình này, ông Hải thông tin thêm, nhiều chính sách ưu đãi đang được đề xuất. Các ngân hàng đã bắt đầu thiết kế gói vay ưu đãi cho tài xế công nghệ chuyển đổi sang xe điện. Các nhà sản xuất, kinh doanh xe điện hai bánh cũng cam kết đưa ra các chính sách hỗ trợ riêng.
Ngoài ra, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM cũng kiến nghị miễn lệ phí trước bạ cho xe điện đăng ký lần đầu trong 2 năm (kể từ khi chính sách được ban hành) và miễn thuế Giá trị Gia tăng (VAT) trên mỗi chuyến xe cho tài xế.
Những ưu đãi này được kỳ vọng sẽ tạo lợi thế thu nhập rõ rệt cho tài xế xe điện so với xe xăng trong 2-3 năm đầu, từ đó khuyến khích mạnh mẽ việc chuyển đổi.
Với các chính sách hỗ trợ này, ông Lê Thanh Hải kỳ vọng TP.HCM sẽ chuyển đổi được 80% xe máy công nghệ sang xe điện trong 2 năm tới. Mục tiêu xa hơn là đạt 100% trong 3-5 năm tiếp theo.
Phát triển xe xanh qua trung gian Hybrid: Lựa chọn tất yếu cho hạ tầng Việt Nam
VOV.VN - Thị trường ô tô Việt Nam đang phát triển theo hướng xanh hóa mạnh mẽ nhưng cần bước qua một giai đoạn trung gian ở dòng xe Hybrid, giúp mang đến hiệu quả về nhiều mặt, đặc biệt trong tình trạng cơ sở hạ tầng đang cần thêm nhiều thời gian để phát triển như hiện nay.
