Lộ diện Porsche 911 Turbo S 2026 công suất có thể lên đến 700 mã lực
VOV.VN - Huyền thoại 911 Turbo sắp bước vào kỷ nguyên hybrid và có thể nhận được một cú hích lớn về hiệu suất.
Mùa thu năm ngoái, Porsche đã xác nhận dòng 911 Turbo phiên bản nâng cấp sẽ đi vào sản xuất trong nửa cuối năm 2025. Hãng cũng tiết lộ mẫu xe này sẽ được trang bị hệ truyền động hybrid tương tự như GTS.
Mới đây, các nhiếp ảnh gia chuyên săn xe thử nghiệm đã chụp được một nguyên mẫu không ngụy trang của 911 Turbo S khi đang chạy thử trên đường đua Nürburgring (Đức). Chiếc coupe nâng cấp có cản trước tinh chỉnh với các hốc gió lớn hơn, có thanh dọc bên trong. Đèn pha mới và một số thay đổi nhỏ khác cũng xuất hiện.
Phần đuôi xe có sự thay đổi đáng kể hơn với các khe thoát khí dọc ở hai bên, hệ thống bốn ống xả hoàn toàn mới, khu vực trung tâm được thiết kế lại, các chi tiết gân nổi và bộ phản quang được đặt lại vị trí.
Ngoài những thay đổi về thiết kế, mẫu xe này có thể sẽ đi kèm bộ mâm mới và nội thất nâng cấp. Khoang lái dự kiến được trang bị màn hình kỹ thuật số cong 12,6 inch, hệ thống giải trí 10,9 inch và bảng điều khiển tinh chỉnh.
Porsche vẫn giữ kín thông tin chi tiết về động cơ, nhưng hiện tại, 911 Turbo được trang bị động cơ boxer 3.7L tăng áp kép, sản sinh công suất 572 mã lực và mô-men xoắn 749 Nm. Phiên bản Turbo S mạnh hơn với 640 mã lực và mô-men xoắn 799 Nm.
Mặc dù hãng chưa tiết lộ cụ thể, nhưng 911 GTS có thể là gợi ý về những gì sẽ có trên 911 Turbo mới. GTS sử dụng động cơ boxer 3.6L 6 xi-lanh hoàn toàn mới, kết hợp với bộ pin 1.9 kWh và hộp số ly hợp kép tám cấp tích hợp mô-tơ điện cho công suất thêm 54 mã lực và mô-men xoắn 149 Nm. Tổng công suất của GTS đạt 532 mã lực và mô-men xoắn 608 Nm.
Khi ra mắt, Porsche cho biết GTS mạnh hơn 59 mã lực so với thế hệ trước. Nếu dòng Turbo cũng được nâng cấp tương tự, công suất có thể lên gần 700 mã lực.
Một số hình ảnh khác của chiếc Porsche 911 Turbo S 2026:
Doanh số xe điện khiêm tốn, Porsche đẩy mạnh xe xăng và hybrid
VOV.VN - Trước áp lực doanh số giảm, Porsche quyết định mở rộng danh mục xe xăng và hybrid để đáp ứng nhu cầu khách hàng và cải thiện lợi nhuận. Tuy nhiên, chi phí đầu tư tăng cao và tình hình thị trường không thuận lợi có thể ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh năm 2025 của hãng xe Đức.
