111111

TP.HCM đề xuất kéo dài thời gian giải ngân vốn cảng Cần Giờ lên 10 năm

VOV.VN - TP.HCM đề xuất tăng thời gian giải ngân vốn đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ từ 5 năm lên 10 năm. Động thái này nhằm gỡ vướng mắc về áp lực tài chính cho nhà đầu tư, đảm bảo tiến độ và tính khả thi của dự án có tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng.

Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM cho biết, theo Nghị quyết 98/2023/QH15, nhà đầu tư chiến lược phải giải ngân vốn đầu tư trong 5 năm. Tuy nhiên, yêu cầu giải ngân toàn bộ vốn (không thấp hơn 50.000 tỷ đồng) trong thời gian này tạo áp lực lớn, có nguy cơ phá vỡ quy hoạch và phương án tài chính của dự án.

"Việc yêu cầu nhà đầu tư hoàn tất đầu tư tất cả giai đoạn của dự án và giải ngân toàn bộ vốn đầu tư trong 5 năm sẽ dẫn đến nguy cơ phá vỡ quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, phá vỡ phương án tài chính của dự án, không phù hợp với nhu cầu, khả năng hấp thụ của thị trường và ảnh hưởng trực tiếp đến việc hoạt động của các cảng lân cận đã được tính toán trong quy hoạch được duyệt", Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM nhận định.

Để đảm bảo tính khả thi và thu hút nhà đầu tư, TP.HCM đề xuất Quốc hội sửa đổi Nghị quyết 98, cho phép kéo dài thời gian giải ngân vốn bắt buộc lên 10 năm, tương tự tiêu chí áp dụng cho dự án cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng).

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng vốn đầu tư hơn 113.500 tỷ đồng (khoảng 4,8 tỷ USD), dự kiến hoàn thành trong 22 năm. Giai đoạn 1 (đến năm 2030) sẽ xây dựng 2-4 cầu cảng và 2 bến sà lan với kinh phí 38.500 tỷ đồng. Toàn dự án bao gồm 15-19 cầu cảng và 4 bến sà lan.

Dự án được thực hiện tại cù lao Gò Con Chó, huyện Cần Giờ, TP.HCM, với quy mô 571 ha đất. Thời gian hoạt động dự kiến là 50 năm kể từ ngày có quyết định chủ trương đầu tư.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

VOV.VN - Ngày 16/1, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ký quyết định số 148/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.

Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

VOV.VN - Ngày 16/1, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức ký quyết định số 148/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đánh dấu cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.

Cảng quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh hàng hải trong khu vực
Cảng quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh hàng hải trong khu vực

VOV.VN - Khi Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cùng với cụm Cảng Cái Mép-Thị Vải hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh của Việt Nam về cảng biển trong khu vực, khi đó sản lượng vận tải sẽ tăng trưởng và vượt qua Singapore...

Cảng quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh hàng hải trong khu vực

Cảng quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh hàng hải trong khu vực

VOV.VN - Khi Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cùng với cụm Cảng Cái Mép-Thị Vải hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh của Việt Nam về cảng biển trong khu vực, khi đó sản lượng vận tải sẽ tăng trưởng và vượt qua Singapore...

Hãng tàu lớn bậc nhất thế giới quan tâm "siêu cảng" Cần Giờ
Hãng tàu lớn bậc nhất thế giới quan tâm "siêu cảng" Cần Giờ

VOV.VN - Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là một trong những dự án nằm trong danh mục được định hướng ưu tiên đầu tư trong thời gian tới. Hiện nay đã có Hãng tàu lớn bậc nhất thế giới quan tâm tới “siêu cảng” với nguồn vốn khoảng 4,8 tỷ USD, được đầu tư xây dựng trong 2 thập kỷ.

Hãng tàu lớn bậc nhất thế giới quan tâm "siêu cảng" Cần Giờ

Hãng tàu lớn bậc nhất thế giới quan tâm "siêu cảng" Cần Giờ

VOV.VN - Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là một trong những dự án nằm trong danh mục được định hướng ưu tiên đầu tư trong thời gian tới. Hiện nay đã có Hãng tàu lớn bậc nhất thế giới quan tâm tới “siêu cảng” với nguồn vốn khoảng 4,8 tỷ USD, được đầu tư xây dựng trong 2 thập kỷ.

90ph tv 90 tv mitom link bong da tv soi kèo hôm nay Đại lý bóng đá mitom keo ma cao