Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa 12 năm "vướng" mặt bằng
VOV.VN - Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa nguy cơ chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng. Sau 12 năm, nhiều hạng mục xuống cấp, thép chờ rỉ sét, hư hỏng, bị cắt trộm.
Dự án đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài 72,75km, đi qua 4 tỉnh thuộc Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam gồm Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh và Long An. Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp. Trong đó, liên danh Tập đoàn Đèo Cả thực hiện gói thầu XL1 với chiều dài 31,15km.
Gói thầu XL1 có 6 cầu gồm Kênh Phước Hòa, Cây Trường, Bà Tứ, Thị Tính, Suối Tre và Thanh An. Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, khó khăn lớn nhất của gói thầu này là việc tiếp tục hoàn thiện các cầu đang thi công dở dang.
Sau 12 năm, nhiều biến đổi về thời tiết, khí hậu đã khiến một số hạng mục kết cấu bị hỏng, phần thép chờ rỉ sét, hư hỏng và bị cắt trộm, gây nhiều khó khăn cho việc cấy nối.
Cụ thể, tại cầu Bà Tứ và cầu Thị Tính, toàn bộ phần thép chờ tường ngực, tường cánh mố cầu đều bị cắt trộm. Cầu Thanh An còn lại 2 cọc tại trụ T7 ở giữa sông, gây tốn nhiều thời gian và chi phí để hoàn thiện.
Hiện tại, 5 trong 6 cầu đã hoàn thành bản mặt cầu. Phần đường đã thi công xong nền đất. Lớp móng mặt đường đạt 30/31,15km và thảm bê tông nhựa đạt khoảng 21/31,15km.
Dự án đang phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ 4 tháng và sẽ thông tuyến dịp 30/4. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn vướng mắc ở một số điểm chưa bàn giao.
Cụ thể, huyện Bàu Bàng (Bình Dương) còn 3 vị trí, trong đó có 1 hộ dân trên tuyến tại Km 11+641 – 11+681 và các nút giao DT750 và DH614, 10 vị trí vướng công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời. Huyện Dầu Tiếng còn 2 vị trí hộ dân và 5 vị trí vườn cao su tại các nút giao, 7 vị trí vướng công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời.
Đại diện nhà thầu thông tin, công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đã tồn tại hơn 12 năm, đến nay vẫn chưa thể giải quyết. Việc chậm bàn giao mặt bằng ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công và kế hoạch hoàn thành dự án.
Đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được đầu tư nhằm nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Pắc Bó, tỉnh Cao Bằng đến Đất Mũi, tỉnh Cà Mau, góp phần chia sẻ lưu lượng giao thông với các trục dọc vùng Đông Nam Bộ.
Dự án này được khởi công vào năm 2009, tuy nhiên, đến năm 2011, dự án bị tạm dừng thi công theo Nghị quyết số 11/NQ-CP (ngày 24/2/2011) của Chính phủ và Chỉ thị số 1792/CT-TTg (ngày 15/10/2011) của Thủ tướng Chính phủ.
Sau 12 năm tạm dừng, tháng 11/2023, dự án được khởi động lại để tiếp tục hoàn thành các hạng mục thi công dở dang, tránh lãng phí nguồn vốn nhà nước đã đầu tư, góp phần nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh.
Vì sao hai dự án thành phần đường Hồ Chí Minh chậm tiến độ?
VOV.VN - Việc bàn giao mặt bằng chậm khiến nhiều hạng mục thuộc dự án đường Hồ Chí Minh hai đoạn: Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn và Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận chưa đáp ứng tiến độ.
