Dự kiến khoảng 6.000 xe công được giao cho cấp xã sử dụng
VOV.VN - Ông Nguyễn Tân Thịnh, Cục trưởng Cục Quản lý Công sản của Bộ Tài chính dự kiến sẽ có khoảng 6.000 xe công từ cấp huyện sẽ được chuyển giao xuống cấp xã.
Trên cơ sở Đề án sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp, Cục Quản lý Công sản của Bộ Tài chính dự kiến sẽ có khoảng 6.000 xe ô tô công được cấp cho các xã sử dụng.
Theo dự thảo hướng dẫn của Bộ Tài chính, do sắp xếp lại đơn vị hành chính và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp (không tổ chức cấp huyện, chuyển nhiệm vụ xuống cấp xã), nên sẽ sửa đổi, bổ sung quy định về định mức sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung là tối đa 2 xe/xã và UBND cấp tỉnh sẽ điều hòa số lượng xe giữa các xã (cao hơn hoặc thấp hơn 2 xe), xã được quản lý theo hình thức trực tiếp.
Ông Nguyễn Tân Thịnh, Cục trưởng Cục Quản lý Công sản của Bộ Tài chính dự kiến sẽ có khoảng 6.000 xe công từ cấp huyện sẽ được chuyển giao xuống cấp xã. Về cơ bản, số xe công từ cấp huyện chuyển nhiệm vụ xuống cấp xã là tương đương nhau.
"Xe ô tô sẽ cơ cấu lại định mức giữa cấp tỉnh và cấp xã để đảm bảo thực hiện nhiệm vụ cấp tỉnh, cấp xã trong bối cảnh mới theo hướng cấp xã được trang bị xe ô tô để phục vụ công tác", ông Thịnh nói.
Ngoài ra, đối với xe ô tô chuyên dùng để phục vụ hoạt động đặc thù thì xử lý theo nguyên tắc cơ quan, tổ chức, đơn vị nào được tiếp nhận nhiệm vụ thì được tiếp nhận tài sản tương ứng để tiếp tục thực hiện hiện nhiệm vụ. Trường hợp cần phải đưa đón công chức, viên chức, người lao động khi phải thay đổi địa điểm làm việc thì bố trí xe ô tô hiện có hoặc bổ sung định mức sử dụng xe ô tô chuyên dùng để mua sắm hoặc thuê xe ô tô theo quy định để phục vụ việc đưa đón, bảo đảm công chức, viên chức, người lao động hoàn thành đầy đủ nhiệm vụ được giao, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả.
Thực hiện Nghị định 168: Nhan nhản tài xế xe công nghệ vẫn cố tình "nhờn luật"
VOV.VN - Sau khi Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức tham gia giao của người dân đã được nâng cao rõ rệt. Tuy nhiên, thực tế tham gia giao thông hàng ngày vẫn có nhiều trường hợp người dân không chấp hành hoặc cố tình không tuân thủ luật giao thông đường bộ.
