Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau giao Sở Giao thông - Vận tải phối hợp với UBND huyện Trần Văn Thời, Công ty cổ phần tập đoàn Đồng Tâm (nhà đầu tư) thực hiện ngay rào chắn nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực sụp lún của tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc (giai đoạn 1) đoạn đi qua khu vực lý trình Km21+130. Đồng thời, có phương án đảm bảo giao thông thông suốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Tuyến đường Tắc Thủ Đá Bạc bị sụt lún nghiêm trọng một đoạn khoảng 18 mét

Ngoài ra, Sở Giao thông - Vận tải Cà Mau chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng, nhà đầu tư và các cơ quan chức năng khảo sát, đánh giá nguyên nhân sụp lún để có phương án sửa chữa. 

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa chỉ đạo cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ nguyên nhân

Trước đó, vào rạng sáng 30/1, tuyến đường Tắc Thủ – Vàm Đá Bạc (đoạn qua Nông trường 402, thuộc ấp Cơi 6B, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời) xảy ra sụp lún chiều dài khoảng 18m. Điểm sụp lún làm mặt đường bị hư hỏng hơn 2m, độ sâu sụp lún so với mặt đường khoảng 1,5 - 1,8m. Đoạn đường này được nhà đầu tư bàn giao chưa lâu và còn trong giai đoạn bảo hành. 

Tiếp giáp với đoạn sụt lún còn nhiều vết nứt

Tuyến đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc là dự án đầu tư xây dựng đường cứu hộ, cứu nạn đê biển Tây, phục vụ quốc phòng an ninh khu vực hòn Đá Bạc, kết hợp với phòng chống cháy rừng vườn Quốc gia U Minh Hạ. Tuyến đường được UBND tỉnh Cà Mau và Công ty cổ phần Đầu tư - Xây dựng Đồng Tâm ký hợp đồng xây dựng - chuyển giao vào năm 2015, có trị giá trên 702 tỷ đồng. Toàn tuyến đường dài khoảng 29 km, đi qua địa bàn huyện U Minh và huyện Trần Văn Thời./.  

3 nguyên nhân gây ra sụt lún đất tại ĐBSCL

VOV.VN - Sụt lún đất ở ĐBSCL đang diễn ra nhanh hơn so với mực nước biển dâng, có nhiều khu vực đang bị sụt lún từ 2 đến 4cm một năm.