Robot “Táo bạo” đào hầm ga S9 đường sắt Nhổn

robot tao bao dao ham ga s9 duong sat nhon - ga ha noi hinh anh 1

Sáng 10/4, ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng ban Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, robot TBM (robot đào hầm bằng khiên đào) thứ hai với tên gọi “Táo bạo” đã hoàn thành công tác lắp đặt và bắt đầu bước vào giai đoạn thí nghiệm nghiệm thu tại công trường nhà ga S9 - Kim Mã của dự án tuyến Metro số 3 Hà Nội.

robot tao bao dao ham ga s9 duong sat nhon - ga ha noi hinh anh 2

Sau khi lắp ráp xong, máy TBM sẽ bắt đầu khoan từ ga S9 tới ga S12-ga Hà Nội ở cuối đường Trần Hưng Đạo với tổng chiều dài 4 km.

robot tao bao dao ham ga s9 duong sat nhon - ga ha noi hinh anh 3

Ngay sau khi lắp đặt thành công, quá trình nghiệm thu tại công trường (SAT) được diễn ra. Đây là quá trình thí nghiệm kiểm tra toàn bộ chức năng của thiết bị sau khi lắp đặt và tích hợp với hệ thống phụ trợ.

robot tao bao dao ham ga s9 duong sat nhon - ga ha noi hinh anh 4

Mục đích chính của SAT là đánh giá tổng thể thiết bị sau quá trình lắp ráp bằng cách xác minh rằng nó có hoàn thiện và hoạt động theo các thông số kỹ thuật của thiết kế.

robot tao bao dao ham ga s9 duong sat nhon - ga ha noi hinh anh 5

Theo ông Lê Trung Hiếu, nội dung của SAT gồm: kiểm tra vận hành, thông số và đo lường các thành phần chính của máy TBM số hai “Táo bạo”.

robot tao bao dao ham ga s9 duong sat nhon - ga ha noi hinh anh 6

Quá trình được thực hiện trên các thiết bị: khiên đào, buồng điều khiển, buồng nguyên liệu, vít tải, băng chuyền, thiết bị khoan, dẫn động chính, bộ lắp dựng vỏ hầm, hệ thống thủy lực, hệ thống bôi trơn, hệ thống mạch nước, hệ thống khí, hệ thống an toàn, hệ thống điện, hệ thống hỗ trợ khác.