Robot đào hầm dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội có hình thù như thế nào?

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 1

Sau 5 năm thi công các hạng mục ngầm của dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội, việc thi công các ga ngầm từ S9 đến S12 được đảm bảo an toàn từ yếu tố nhân công đến kỹ thuật.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 2

Đặc biệt, tại ga ngầm S9, 2 robot đào hầm luôn được kiểm tra kỹ thuật định kỳ và luôn trong trạng thái sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 3

2 robot đào hầm do hãng Herrenkecht (Đức) chế tạo theo công nghệ TBM (Tunnel Boring Machine), có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 4

TBM là một cỗ máy lớn với nhiều bộ phận phức tạp như đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, xilanh đẩy, hệ thống vận chuyển đất thải,… Robot sẽ khoan từ ga S9 tới ga S12 với tổng chiều dài 4km.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 5

Theo ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban MRB (Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội), việc thi công ngoài trời trong mùa mưa bão đã khó khăn, nhưng đảm bảo các yếu tố an toàn và hoạt động trong ga ngầm còn khó hơn nhiều. Tại mỗi điểm thi công ngầm đều được bố trí hệ thống bơm thoát nước công suất lớn và các hố thu nước kỹ thuật. Nhờ đó, đảm bảo an toàn cho công nhân lao động và các hạng mục đã thi công.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 6

Hệ thống máy móc phức tạp để đào các hầm ngầm trong tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 7

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 8

Những ngày thời tiết mưa bão, robot đào hầm luôn được đảm bảo an toàn, khô ráo.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 9

Để bù khoảng thời gian hao hụt do giải phóng mặt bằng, chủ đầu tư phối hợp với nhà thầu thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã huy động 100% nhân lực, máy móc thi công với 3 ca liên tục.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 10

Tính đến đầu tháng 10/2023, khu vực thi công giếng đứng của ga ngầm S9 (Kim Mã) đã hoàn trả mặt đường sau 3 năm rào chắn (đoạn Kim Mã - Núi Trúc). Mặt đường được thảm lại, các phương tiện có thể đi thẳng khi đi qua tuyến đường này mà không cần phải đi theo đường uốn lượn như trước.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 11

Tại ga S12 (Trần Hưng Đạo), sau hơn 4 năm tồn tại, hàng rào thi công (đoạn từ cổng Bệnh viện Tim Hà Nội đến trước ga Hà Nội) đang dần được tháo dỡ, việc xây lắp đã xong cơ bản.

robot dao ham san sang khoan tu ga s9 toi ga s12 du an metro nhon - ga ha noi hinh anh 12

Đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 77,7%. Trong đó đoạn trên cao đã hoàn thành khoảng 99,5%, dự kiến hoạt động vào cuối năm 2023, đầu 2024. Cùng với đó, đoạn ngầm đã hoàn thành 36,5%.

Robot đào hầm sẵn sàng khoan từ ga S9 tới ga S12 dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội

Người dân Phú Thọ phấn khởi đi thử cầu phao Phong Châu trong ngày đầu thông xe

Phi Long-Trần Tuấn/VOV.VN

Người dân Phú Thọ phấn khởi đi thử cầu phao Phong Châu trong ngày đầu thông xe

Vô địch World Cup, U20 nữ Triều Tiên được chào đón như ''người hùng'' khi trở về

Hình ảnh cầu phao Phong Châu tạm dừng hoạt động do nước sông Hồng lên cao

Hàng đoàn xe chở đất tàn phá nhiều tuyến đường ở Phổ Yên, Thái Nguyên

Cận cảnh công binh thả 20 đốt khơi, chuẩn bị bắc cầu phao Phong Châu