VOV.VN - Sau khi được ra mắt vào tháng 6 vừa qua, chiếc Lexus NX thế hệ mới đã cập bến châu Âu và có mặt tại phòng trưng bày của một số thị trường nhất định.
Trong khi những mẫu SUV cỡ nhỏ chỉ có sẵn với động cơ ICE dưới dạng 250 và 350 tại Đông Âu và Nga, thì những thị trường lớn như Anh sẽ chỉ có phiên bản hybrid 350h và 450h+ plug-in hybrid.
Mặc dù có cùng tên và thiết kế nhưng tất cả các biến thể của phiên bản châu Âu có đôi chút khác biệt về công suất sức mạnh so với phiên bản Mỹ.
Chiếc NX 250 đi kèm với khối động cơ hút khí tự nhiên 4 xi lanh 2.5 L sản sinh công suất 196 mã lực trong khi chiếc NX 350 được trang bị khối động cơ tăng áp 2.4 L 4 xi lanh sản sinh công suất 275 mã lực.
Cả 2 động cơ xăng đều được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp Direct Shift và dẫn động bốn bánh.
Chiếc NX 350h kết hợp động cơ hút khí tự nhiên 2.5 L với 1 (FWD - hệ dẫn động cầu trước) hoặc 2 (AWD - hệ dẫn động bốn bánh) mô tơ điện để sản sinh công suất kết hợp 240 mã lực.
Hệ thống hybrid bao gồm bộ pin lithium-ion 259 V và hộp số tự động CVT.
Trong khi đó chiếc NX 450h+ plug-in hybrid cao cấp được trang bị phiên bản của động cơ Dual VVT-I 2.5 L và đi kèm tiêu chuẩn với 2 mô tơ điện (134 kW ở phía trước và 40 kW ở phía sau).
Công suất kết hợp đạt 304 mã lực, cao hơn một chút so với biến thể dành cho thị trường Mỹ.
Đây cũng là chiếc xe nhanh nhất trong nhóm với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 200 km/h.
Xe cũng được trang bị một bộ pin lithium-ion lớn hơn 18,1 kWh 355 V cho phép phạm vị điện WLTP 69-76 km giữa các lần sạc.
Sử dụng bộ sạc 6,6 kW tích hợp, pin có thể sạc đầy trong 2,5 giờ từ ổ cắm 230V/ 32A.
Tùy thuộc vào từng thị trường, chiếc NX sẽ được cung cấp các cấp độ Business, Luxury, Executive và F Sport với các gọi Premium, Premium Plus và Takumi.
Các biến thể sẽ có những trang bị tiêu chuẩn rất tốt bao gồm cả hệ thống an toàn Lexus + thế hệ thứ 3.
Phiên bản F Sport sẽ có những tính năng như hệ thống treo biến thiên thích ứng với bộ giảm chấn hiệu suất ở bên, các chế độ lái (Normal, Eco, EV, Sport, Sport S+); trong khi gói Takumi sẽ được ốp gỗ đen Sumi và hỗ trợ đỗ xe tự động hoàn toàn.
Cả 2 đều sẽ có ghế sưởi và làm mát với khả năng điều chỉnh điện 8 hướng, màn hình thông tin giải trí cảm ứng lớn nhất 14 inch (9,8 inch ở các phiên bản thấp hơn) kết hợp với cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình head-up 10 inch.
Đối với phiên bản cao cấp hơn, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh vòm cao cấp Mark Levinson 17 loa đặt riêng.
Tại Anh, mức giá khởi điểm dành cho phiên bản cơ sở 350h FWD là 38.250 bảng Anh (tương đương 1,17 tỷ đồng) và 49.450 bảng Anh (tương đương 1,51 tỷ đồng) cho gói cao cấp AWD 450h+ rẻ nhất.
Chiếc 450h+ F Sport Takumi với cửa sổ trời sẽ có giá lên tới 61.200 bảng Anh (tương đương 1,87 tỷ đồng).
Để có thể so sánh thì chiếc Lexus NX 2022 tại Mỹ sẽ có giá từ 37.950 USD (873 triệu đồng) cho bản 250 FWD cơ sở và 56.900 USD (tương đương 1,31 tỷ đồng) cho bản cao cấp 450h+ AWD plug-in hybrid trang trí cấp độ F Sport sang trọng.
